Hei jee! Viime tekstini herätti jotain puhetta. Väärinkäsitysten takia haluan tarkentaa: En sano että kaikkien pitäisi ostaa ensimmäiseksi pyöräkseen markkinoiden kallein malli! En ymmärrä miten tekstini semmoisen ajatuksen herätti. Kannatan erittäin paljon esim. käytettyjen pyörien ostamista. Tekstin pääpointtina oli se, että miksi ostaa hyvän hinnalla huonoa?
Ajatellaan asiaan näin. Jos minä menisin ostamaan moottoripyörää ja en tietäisi yhtään mikä pyörä minun kannattaa ostaan. Pyörän väri sanoisi minulle enemmän kuin pyörän merkki. (En vähättele ihmisiä jotka eivät tiedä BMX pyöristä. En itsekään tiedä liikaa ja olen ollut itse siinä tilanteessa kun olen valinnut pyörän sen värin perusteella). Eikö olisi mukava, että joku pidempää lajia harrastanut karsisi edes pahimmat virheet pois? Jos minulta viedään oikeus sanoa mielipiteeni, niin en tiedä lähes ketään joka saisi sanoa mielipiteensä. Kaikki pidempään harrastaneet ovat joko sponsoroituja kuskeja, myyvät pyöriä tai tekevät yhteistyötä pyöräkrossiparkin kanssa. Totuus on että merkkien välillä on eroja. Minun elämääni ei hetkauta se mitä pyörän kyljessä lukee, vaan se kuinka pyörä toimii. Onko pyörästä maksettu liikaa sen laatuun nähden. Onko sillä mukava ajaa ja kuinka hankalaksi elämä sen kanssa tulee (korjataanko pyörää enemmän kun sitä ajetaan ja meneekö rahaa korjaukseen uuden pyörän verran).
Yritin pyöräkaupan omistajan kanssa miettiä asioita jotka pyörän ostaja voisi tarkistaa. Ei kuitenkaan ole mahdollista antaa kaiken kattavaa ohjetta henkilölle joka ei tiedä BMX:stä. Ei edes henkilölle joka on jo vuoden ajanut ja haluaa päivittää pyöräänsä. Katsomalla päältä päin et näe eroja. Jos tarkistat napojen laakeroinnin tai kammet, niin ei kovin pitkälle vielä pääse. Kaikilla uusilla kuskeilla ei ole tuttuja jotka ajavat BMXää. Jos radalta kysyy tuntemattomalta, niin vastaukseen ei ole luottaminen. Melkein parempi kysyä pyöräliikkeestä. Siinäkin saa olla varuillaan. (Saattaa olla vaikka, että myyjällä on vanhentunutta tietoa.) Merkki joka on ollut pidempään kuvioissa on hyvä alku. Mistä aloittelija sitten tietää nuo merkit? No tässä minun näkemykseni asiaan:
Ykkösryhmä: RedLine, GT, Haro (carbon mallin takia tässä kastissa), Free Agent, Supercross. Seuraava ryhmä olisi Intense (jos ne vielä on olemassa), Felt, Chase, SE, Yess, GHP, DK, Hyper, Crupi. Vaihtoehtoja on tosiaan, ennenkuin tarvitsee hypätä aivan utopisiin merkkeihin. Tässäkin oli jo oudompia vaihtoehtoja niitä halajaville. Ei, en ole ajanut näillä kaikilla, mutta kun katsoo ihmisiä jotka maksavat omista pyöristään niin kyseisillä merkeillä on paljon kuskeja jotka osaavat ajaa. Niitä jotka saavat pyörän ilmaiseksi ei voi laskea tähän tilastoon. On todella monta jotka ajavat tietyllä merkillä ainoastaan sen takia, että ovat saaneet pyörän ilmaiseksi tai jälleenmyyjien hintaan. Tiedän kuskeja jotka ovat vaihtaneet aivan utopisiin merkkeihin, koska ovat saaneet rungon jälleenmyyjien sisäänostohintaan. Eli oikeasti pyöränvaihto on maksanut heille todella paljon, mutta on vaan hienoa olla ”sponsoroitu” kuski ja saada kaupan päälle merkin ajopaita.
Ongelmia lisää se, että esim Hyper on runkomerkki. Ei kokonainen pyörä. Jos aloittelija lähtee ostamaan valmista pyörää, niin pysyisin yllä mainituissa merkeissä. Mielummin vielä ykkösryhmässä. Kun mennään harrastajatason pyöriin niin Haron ja Intensen väliltä en osaa sanoa kumpi olisi parempi. Haro on siis ensimmäisessä ryhmässä. He kasvavat koko ajan, kun taas Intense on kuolemassa.. Kuinka moni aloittelija ajattelee tätä tai kuinka monen tarvitsee ajatella? Mitä sillä on väliä? Intense saattaa olla vaikeampi jälleenmyydä. Tai sitten Intense ei kuolekaan.. minä en tiedä.
Oli miten oli, pyöräkaupan myyjä sanoi, että muilla merkeillä ei ole RedLine flight sarjaa vastaavaa pyörää. Hän myi useita muitakin merkkejä ja tietää, että minä en osta mitään. Hänen ei tarvitse puhua minkään puolesta. Kyllä minä puhun taas RedLinen pyörien puolesta. Juuri sen takia, että itse olen tykännyt heidän pyöristään eniten. Jotkut merkit hoitavat homman kotiin, kun taas toiset ei.
Kokosin alle linkit käytettynä myynnissä olevista BMX racing pyöristä mitkä löysin. Jos etsii harrastajapyörää niin itse tsekkaisin ensimmäisenä Signaturella myynnissä olevat pyörät erinomaisella hinta-laatu-suhteella!
Käytetyt:
XL-rungolla 450e
XL-rungolla 470e
XL-rungolla 650e
Kruiseri 420e
Kruiseri 620e
Ajatellaan asiaan näin. Jos minä menisin ostamaan moottoripyörää ja en tietäisi yhtään mikä pyörä minun kannattaa ostaan. Pyörän väri sanoisi minulle enemmän kuin pyörän merkki. (En vähättele ihmisiä jotka eivät tiedä BMX pyöristä. En itsekään tiedä liikaa ja olen ollut itse siinä tilanteessa kun olen valinnut pyörän sen värin perusteella). Eikö olisi mukava, että joku pidempää lajia harrastanut karsisi edes pahimmat virheet pois? Jos minulta viedään oikeus sanoa mielipiteeni, niin en tiedä lähes ketään joka saisi sanoa mielipiteensä. Kaikki pidempään harrastaneet ovat joko sponsoroituja kuskeja, myyvät pyöriä tai tekevät yhteistyötä pyöräkrossiparkin kanssa. Totuus on että merkkien välillä on eroja. Minun elämääni ei hetkauta se mitä pyörän kyljessä lukee, vaan se kuinka pyörä toimii. Onko pyörästä maksettu liikaa sen laatuun nähden. Onko sillä mukava ajaa ja kuinka hankalaksi elämä sen kanssa tulee (korjataanko pyörää enemmän kun sitä ajetaan ja meneekö rahaa korjaukseen uuden pyörän verran).
Yritin pyöräkaupan omistajan kanssa miettiä asioita jotka pyörän ostaja voisi tarkistaa. Ei kuitenkaan ole mahdollista antaa kaiken kattavaa ohjetta henkilölle joka ei tiedä BMX:stä. Ei edes henkilölle joka on jo vuoden ajanut ja haluaa päivittää pyöräänsä. Katsomalla päältä päin et näe eroja. Jos tarkistat napojen laakeroinnin tai kammet, niin ei kovin pitkälle vielä pääse. Kaikilla uusilla kuskeilla ei ole tuttuja jotka ajavat BMXää. Jos radalta kysyy tuntemattomalta, niin vastaukseen ei ole luottaminen. Melkein parempi kysyä pyöräliikkeestä. Siinäkin saa olla varuillaan. (Saattaa olla vaikka, että myyjällä on vanhentunutta tietoa.) Merkki joka on ollut pidempään kuvioissa on hyvä alku. Mistä aloittelija sitten tietää nuo merkit? No tässä minun näkemykseni asiaan:
Ykkösryhmä: RedLine, GT, Haro (carbon mallin takia tässä kastissa), Free Agent, Supercross. Seuraava ryhmä olisi Intense (jos ne vielä on olemassa), Felt, Chase, SE, Yess, GHP, DK, Hyper, Crupi. Vaihtoehtoja on tosiaan, ennenkuin tarvitsee hypätä aivan utopisiin merkkeihin. Tässäkin oli jo oudompia vaihtoehtoja niitä halajaville. Ei, en ole ajanut näillä kaikilla, mutta kun katsoo ihmisiä jotka maksavat omista pyöristään niin kyseisillä merkeillä on paljon kuskeja jotka osaavat ajaa. Niitä jotka saavat pyörän ilmaiseksi ei voi laskea tähän tilastoon. On todella monta jotka ajavat tietyllä merkillä ainoastaan sen takia, että ovat saaneet pyörän ilmaiseksi tai jälleenmyyjien hintaan. Tiedän kuskeja jotka ovat vaihtaneet aivan utopisiin merkkeihin, koska ovat saaneet rungon jälleenmyyjien sisäänostohintaan. Eli oikeasti pyöränvaihto on maksanut heille todella paljon, mutta on vaan hienoa olla ”sponsoroitu” kuski ja saada kaupan päälle merkin ajopaita.
Ongelmia lisää se, että esim Hyper on runkomerkki. Ei kokonainen pyörä. Jos aloittelija lähtee ostamaan valmista pyörää, niin pysyisin yllä mainituissa merkeissä. Mielummin vielä ykkösryhmässä. Kun mennään harrastajatason pyöriin niin Haron ja Intensen väliltä en osaa sanoa kumpi olisi parempi. Haro on siis ensimmäisessä ryhmässä. He kasvavat koko ajan, kun taas Intense on kuolemassa.. Kuinka moni aloittelija ajattelee tätä tai kuinka monen tarvitsee ajatella? Mitä sillä on väliä? Intense saattaa olla vaikeampi jälleenmyydä. Tai sitten Intense ei kuolekaan.. minä en tiedä.
Oli miten oli, pyöräkaupan myyjä sanoi, että muilla merkeillä ei ole RedLine flight sarjaa vastaavaa pyörää. Hän myi useita muitakin merkkejä ja tietää, että minä en osta mitään. Hänen ei tarvitse puhua minkään puolesta. Kyllä minä puhun taas RedLinen pyörien puolesta. Juuri sen takia, että itse olen tykännyt heidän pyöristään eniten. Jotkut merkit hoitavat homman kotiin, kun taas toiset ei.
Kokosin alle linkit käytettynä myynnissä olevista BMX racing pyöristä mitkä löysin. Jos etsii harrastajapyörää niin itse tsekkaisin ensimmäisenä Signaturella myynnissä olevat pyörät erinomaisella hinta-laatu-suhteella!
Käytetyt:
XL-rungolla 450e
XL-rungolla 470e
XL-rungolla 650e
Kruiseri 420e
Kruiseri 620e
Tässä ajan Haron pyörällä. Olin yllättävän tyytyväinen pyörään.
