NBL tapasi olla enemmän talkoohengellä pyöritettyä toimintaa. Joskin olen saanut semmoisen kuvan, että NBL:n radat oli parempia, pikkusen enemmän Euroopan ratojen tyylisiä. ABA radat oli melko tasaisia. Yhtenä syynä Shawn uskoi olevan sen että ABA oli bisnes. 60 moton racing iltoihin ei toivota kamalan montaa kolaria hidastamaan kisan kulkua. NBL toimi pääasiassa itärannikolla.
NBL kuitenkin ajautui vararikkoon. Viimeisenä oljenkortenaan he yrittivät ns. kuukausikortti systeemiä, eli maksamalla kuukausittaisen summan sai kisata niin paljon kun halusi. Tämä kerrytti pisteitä, mutta kisoista ei saanut palkintoja. Välillä tuntuu, että koko BMX on olemassa pelkästään pisteiden voimalla. Kuka saa district 1 kyltin, tai NAG1 (national age group #1) tai minkä ikinä. Lähinnä pitää vaan juosta kisasta toiseen mahdollisimman paljon. NAG1 kyltin kuvat silmissä dollareista tai hauskuudesta viis. Oli miten oli, useat piti NBL kuukausimaksua kummallisena ja viimeinen naula arkkuun oli lyöty.
ABA otti haltuunsa koko racingin ja samalla muuttui USA BMX:ksi. Nyt Usa BMX:llä on yli 370 rataa!